Rumbos de navegación en Kitesurf: Downwind, Upwind y reach.

En kitesurf existen tres tipos de rumbos cuando se navega. Se puede navegar básicamente en tres direcciones, al largo o misma dirección del viento (downwind), a través (reach) y finalmente viento arriba o en ceñida (upwind).

Navegar viento abajo, al largo o downwind: se navega en la misma dirección del viento. Se pierde totalmente el barlovento a través de este rumbo. Por lo cual, hay que conocer las condiciones climátologicas si el viento es muy de sur y te manda a tierra en caso de Tarifa, así como conocer el entorno con seguridad, navegar viento abajo con vientos de levante (off shore*) en Los Lances en Tarifa.

Navegar a través o reach: este rumbo es perpendicular al viento, se vuelve al punto de origen y por lo tanto no se pierde barlovento.

Navegar ciñendo, ganando espacio al viento o upwind: Es el modo de navegación más complejo y técnico. En este caso se navega un ángulo contra el viento, para ganar barlovento. Así mismo, este ángulo de ceñida depende de factores como la técnica del kitesurfista, tipo de cometa, tabla y sobre todo intensidad del viento.

off shore: Vientos de tierra a mar. Viento de tierra.

Más info: http://www.kitepassiontarifa.com

Anuncios

Tipos de cometa kitesurf: Foils, Tipo C, Bow y Delta Híbridas

Existen diversos tipos de cometas según su estructura y forma. Vamos a encontrar diversas tipologías según su evolución. Pasamos a explicarte…

De esta forma las primeras cometas de tracción en aparecer en el mercado son los foils o air traction kites y que provienen del diseño del parepente. Tienen dos paños, uno superior y otro inferior, que se encuentran divididas en varias celdas, que se cargan de viento a través de las válvulas frontales. Así mismo, llevan un complejo sistema de bridas para controlarlas. Proporcionan una gran capacidad de tracción con light winds*, pero su uso en agua es harto complicado ya que su difícil relanzamiento en el agua la hacen peligrosas.

Por otro lado encontramos las cometas tipo C y son las primeras que aparecen especificamente para la práctica del kitesurf, tal y como lo conocemos hoy, allá por el 1997 con el proyecto WIPIKA  (Wind Powered Inflatable Kite Aircraft) de los Hermanos Legaignoux. Su nombre lo adquiere a su forma en vuelo que gracias a su borde de ataque y costillas hinchables mantienen una forma de C. En los primeros comienzos eran cometas de dos líneas, pero afortunadamente evolucionaron a cuatro líneas o cinco líneas que aportan un mayor control y seguridad. Son cometas con rango de viento muy baja y directas, muy rápidas y perfectas para giros rápidos. Muchas cometas tipo C incorporan una quinta línea en el borde de ataque, justo en el centro, para facilitar su relanzamiento.

Las cometas tipo bow o planas se distinguen en su forma y aerodinámica con respecto a las C. Este tipo de kites por lo tanto tiene un mayor rango de viento y un amplio depower**. Las cometas tipo bow tienen un sistema de prelíneas que van conectadas al borde de ataque. Estas bridas ayudan a mantener el perfil en vuelo de la cometa. Son cometas de gran potencia y gran rango de viento. Más lentas que las C, pero con más capacidad de ceñida.

Por último, encontramos las Delta Hibridas, que por su forma tipo delta y por el sistema de prelíneas que adquieren para su pilotaje la hacen bastante similares a las planas en cuanto a capacidad de depotenciar, rango de viento amplio, gran capacidad de ceñida…

Este tipo de cometas han revolucionado el mundo del kitesurf actual y desde el 2006 aproximadamente en el que aparecen las bow dando paso posteriormente a las delta el kitesurf se ha convertido en un deporte enormemente seguro. Como indicamos en Kitepassion Tarifa, el kitesurf es lo peligroso que el rider quiera hacerlo no respetando la naturaleza, ni las condiciones extremas. Pero en lo que se refiere al material.. el equipo y concretamente la evolución de las cometas ha supuesto un boom en la difusión de este deporte en cuanto a seguridad.

Más info: http://www.kitepassiontarifa.com

Juan Ignacio F.C.

Light winds*: Vientos suaves o residuales en torno a los 6-8 nudos.     

Depower**: capacidad de darle menos potencia al kite, freno de la cometa. 

slider_cometas_kitesurf

Tipologías de cometas: bow, híbridas y tipo C

Nueva North Evo 2018

El wordpress de Kitepassion Tarifa Kiteschool del día de hoy trata de la nueva North Evo 2018. La nueva all terrain de North Kiteboading viene con muchas novedades tanto en su estructura y shape, como a nivel de construcción. Una de las clásicas de la marca alemana se ha reinventado y como principal característica en este año es la eliminación de dos costillas y este año la cometa viene con sólo 3 costillas rompiendo una larga tradición de prácticamente una década en la que esta cometa siempre ha tenido 5 costillas.

No obstante, como lo que funciona hay que mantenerlo, nuestra cometa delta híbrida favorita sigue manteniendo aspectos que la han convertido en uno de los mejores kites del mercado. A nivel de aerodinámica, la cometa sigue siendo igualmente rápida y con un hangtime* espectacular. Esto hace de nuestra EVO una cometa muy polivalente y que podrás utilizar para olas, freeride, freestyle, racing

Lo que si la notamos es más blandita en barra, menos tirona que puede deberse a  la eliminación de las dos costillas. Así mismo, como la gran mayoría de North la puede configurar en 4 o 5 líneas. Pero como de costumbre nosotros apostamos por el menos es más y 4 líneas es lo suyo. Por último, indicarte que la capacidad de relanzamiento de la Evo es un juego de niños y como buena delta se relanza fácilmente del agua.

A nivel de construcción qué decirte de una North… Máxima calidad y máximas prestaciones con un servicio de garantía que ya quisieran muchos….

Gracias North, Gracias Wet.

*hangtime: capacidad de sustención en el aire, tiempo que el kite te mantiene volando.

Juan Ignacio F.C.

Más info: http://www.kitepassiontarifa.com

Barra North click 2018

Desde Kitepassion Tarifa Kiteschool, te mostramos todas las novedades del mercado en el kitesurf, y como no puede se de otra manera, North Kiteboarding siempre está a la vanguardia de la tecnología. Ya el año pasado 2017, hizo la presentación de este revolucionario sistema de control, que sin lugar a duda es el mejor del mercado y este año lo ha reforzado con creces tanto a nivel estético como de prestaciones.

El mecanismo de funcionamiento mantiene la misma base y nosotros hemos estado navegando con la ¨click bar¨parte de la temporada, ya que al principio la barra al no tener cabo de freno puede parecer al principio algo compleja. Una vez que entiendes la configuración power and depower es lo más sencillo e intiutivo del mundo.

Esta y todas las barras North de 2018 vienen sin chicken loop, para que tu la puedas configurar a tu antojo y así ofrecerte un rendimiento máximo según tu forma de navegar. Disponible en 4 y 5 líneas tu cometa pierde toda la potencia a golpe de click.

Así mismo, el cabo de freno viene recubierto por lo que el desgaste del mismo es cero y su estético brutal. Grip y flotadores más consistentes hacen de la click bar una herramienta futurista con la que vas a volar y a flipar. El único aspecto negativo: su precio… Así que a ahorrar para pillarte una y de la que ya no te querrás separar para siempre.

Juan Ignacio F.C.

Más info: info@kitepassiontarifa.com

http://www.kitepassiontarifa.com//615683051

 

World Kiteboarding League 2017 #Cumbuco 

Enhorabuena a todos los participantes de la primera prueba de la World Kiteboarding League 2017.

Esta prueba se ha celebrado en Cumbuco  (Brasil) y ha sido un gran éxito de participación y público que ha disfrutado de los mejores freestylers del mundo.

Cabe destacar la gran actuación del rider español y actualmente subcampeón del mundo Liam Whaley, que ha quedado segundo tras el gran rider local Carlos Mario, que promete y mucho dentro del panorama internacional.

Las clasificaciones quedaron finalmente de la siguiente manera en chicos y chicas:

1st Carlos Mario
2nd Liam Whaley
3rd Set Teixeira

1st Bruna Kajiya
2nd Annabel van Westerop
3rd Francesca Bagnoli

 

Para más info: http://www.kitepassiontarifa.com